1、  砂眼（或白灰）

铸件的致命缺陷，重则报废。要做到（dào）：

①、 浇口杯、直浇道（dào）、横浇道、内浇（jiāo）道与铸件（jiàn）封闭（bì）结（jié）合严（yán）密。如不严（yán）密，在负压的（de）作用（yòng）下就会吸入砂子，所以装箱者一定要精心（xīn）操作，把（bǎ）好各关口。任何（hé）一（yī）个薄（báo）弱（ruò）环节（jiē）或疏忽都会造成（chéng）此类缺陷（xiàn）。

②浇注（zhù）系统（tǒng）多刷一遍涂料以增强其强（qiáng）度。

③涂料（liào）的强度、透气性、刚（gāng）度、耐（nài）火度、暴热抗烈（liè）性（xìng）也很重要，因为在运输、装（zhuāng）填砂（shā）、震动时都会出现破坏、变形、开裂、脱（tuō）落。

④震实时，开（kāi）始幅度要小，待填满砂时再振幅大些（xiē）。

⑤浇口杯无（wú）浮砂、尘（chén）土（tǔ）等杂物。

⑥浇注（zhù）时，浇包嘴尽量靠近浇口杯，以免压力头（tóu）过大。⑦负压过（guò）大，使金（jīn）属液流经开（kāi）裂、裂纹处（chù）时，吸入干砂和杂（zá）物可能性加大，粘砂严重。

⑧过快的充型速（sù）度使冲刷力加大。

2、  气孔

①浇注（zhù）温度低，充（chōng）型前沿金属液不能（néng）使泡沫充（chōng）分分解（jiě）汽（qì） 化，未（wèi）分（fèn）解的残留物质来（lái）不及（jí）浮集到（dào）上面及冒（mào）口中，汽化分解生成的气体（tǐ）及残（cán）留（liú）物不能及时（shí）排出铸型而（ér）凝固在铸件中，另（lìng）外，摸（mō）样分解不充分，液（yè）相残留物会堵塞涂料层（céng），使热（rè）解气体排出受阻，腔内形成反压力，充型流动性（xìng）下降，凝固快。

②涂料（liào）透（tòu）气性差或负压不足，砂（shā）子透气性（xìng）差，不（bú）能及时排除型腔内（nèi）的气体及残留（liú）物，在充型压力下形（xíng）成气孔。

③浇（jiāo）注速度慢，浇（jiāo）口杯（bēi）未充满，暴露直浇道卷（juàn）入空气，吸入杂（zá）质，形成携裹气孔和渣孔。

④浇杯容量小，金属液形成涡流，侵入空气生成（chéng）气孔。

⑤浇（jiāo）口杯及浇注系统（tǒng）之间的连（lián）接处密封（fēng）不（bú）好，尤（yóu）其是（shì）直浇道和浇口杯。在负压作用下很容易（yì）形成夹砂及气孔。

⑥型砂粒（lì）度（dù）太细，粉尘含量高，透气性差（chà），负压管道内部堵塞，造（zào）成负压度失真，使型腔周（zhōu）围的负压（yā）值远低于指示（shì）负（fù）压，汽化物不能及时排出涂料（liào）层而形成气（qì）孔或（huò）皱（zhòu）皮。

⑦合理的浇注（zhù）工艺和负压度。消失模浇注（zhù）工艺是（shì）以充满（mǎn）封闭直浇道为原则，不能（néng）忽（hū）快忽（hū）慢（màn）、紊流、断流，更不（bú）允许（xǔ）暴露直浇道。浇注速度，尤其是在行车提升停顿瞬间力求（qiú）平（píng）衡，不断流。进入尾期慢慢收包，使（shǐ）渣（zhā）、气、及汽化残（cán）留物有（yǒu）充分（fèn）时间浮集到浇冒口中。负压度过大（dà），加剧金属液渗透粘砂，并造成附壁效应，不利于液相泡沫被涂层（céng）吸（xī）附，生成（chéng）很多气孔。适宜的负压是排气（qì）的保（bǎo）证，也是防止粘砂的措施（shī）。⑧模（mó）样粘（zhān）合应选用专用的（de）热熔胶或冷胶，在保证粘牢的情况下，用量越少越好。尽量避免使用汽化缓慢的乳胶。